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在冬季，北方人一定见过环卫工人和公路部门在大雪过后在雪地上撒盐，以防止雪融化后遭遇低温结冰，保证交通安全。在雪上撒盐的第一个目的是使其迅速融化。这是因为盐在溶解于水时释放出大量的热量，从而加速了雪的融化。为什么盐能加快雪的融化，但融化的雪却不容易结冰？为什么在雪上放盐能使雪不结冰。从分子的角度来看，盐由氯化钾组成，当它溶于水时，会变成游离的氯离子和钾离子，两者都会破坏水结冰时形成的网络，防止雪结冰。

当盐溶于水时，盐水的冰点也会降低，约为-10℃，而普通水的冰点约为0℃。可以看出，盐水确实降低了冰点温度，使雪在融化后也难以在低温下结冰。虽然冬季在雪地上撒盐有这样的好处，但目前我们正在减少冬季在雪地上撒盐的做法，这是因为雪水溶于盐对道路两旁的绿色植被危害很大，还会污染地下水，危害还是很大的。目前，除雪已经趋向于用工程机械来完成。当雪被撒上盐后，氯化钠迅速溶解在雪的水分子中，改变了雪面的冰点。

因为水的冰点是零，而盐水的冰点是十几二十几，所以撒盐的地面不会因为零下几度而结冰。其化学原理是，氯化钠附着在雪的表面，氯化钠迅速溶于水，使氯化钠电离成钠离子和氯离子，破坏水的晶体结构，使水不结冰。在道路上撒盐来融化地面的冰，就是利用了盐水的这一特性，在冬季道路结冰的情况下，行车是非常困难的。交警和交通卡部门用撒盐的方法，可以有效防止路面、机场跑道结冰。此外，盐也是一种廉价且无污染的物质，所以盐一般被用作路面融雪剂。

但路面用盐也有冰点降低的限制，过冷的天气效果不好，而且盐对路面的腐蚀长期使用破坏路面的缺陷。同时，路面撒盐后的道路交通，污水会溅起融雪盐水，虽然车身都经过防腐处理，隔离了金属材料与外界的接触，但车身表面的油漆，如车辆底盘的缝隙，难免会被盐水溅到，车身表面的手掌，底盘等局部产生金属直接接触外界的腐蚀和破坏，这也是现在大多数人使用专门除雪剂的原因之一。

路面结冰撒盐是为了降低水的凝点，任何水溶液的熔点都比相同情况下水的溶点低。

盐本身的防滑作用并不明显，下雪时洒盐是因为盐水的凝固点比纯水，而且盐水的浓度越高凝固点就越低，这样雪就可以更快化掉，从而起到防滑的效果。就好比海水的凝固点比纯水更低，把盐撒上后使水密度变大，从而不易结冰，化为水流走或蒸发。

扩展资料：

路面结冰的原因：

1、如果地面温度低于0℃，道路上会出现积雪或结冰现象。

2、道路结冰容易发生在11月到下一年4月（即冬季和早春）的一段时间内。

3、我国北方地区常常出现道路结冰现象。而我国南方地区，降雪一般为“湿雪”，落地便成冰水浆糊状，一到夜间气温下降，就会凝固成大片冰块，只要当地冬季最低温度低于0℃，就有可能出现道路结冰现象。

4、只要温度不回升到足以使冰层解冻，就将一直坚如磐石。一般来说，寒冬腊月，当出现大范围强冷空气活动引起气温下降的天气（气象上称为寒潮）时，如果伴有雨雪，最容易发生道路结冰现象。

参考资料来源：百度百科—道路结冰

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